Видео

Sehr schönes Video mit guten Aufnahmen, einfach schöne Loks ☺️

Waren geile Zeiten als es noch Regio war und habe dort sehr viel Zeit verbracht

Jezt fahren nur noch welche auf der S 51 und HVZ S 52,

Einige von denen sind gleich alt wie ich es heute bin. Kannte noch NPZ die mit Einheitswagen fuhren bei der BLS. Und in original Farbgebung Creme Königsblau!

Schönes Video👍 Ich als Bewohner von Riedbach vermisse die RBDe wirklich sehr, freue mich jedoch umso mehr, noch mit dem HVZ RBDe fahren zu können.😉

Excellent video. 👍

Top! 👍👍👍

Sehr schönes Video lieber David. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben, viele liebe Grüße und ein schönes Wochenende wünscht Dir Andreas

Ein sehr gutes Video für eine der schönsten Schweizer Lok. Vorallem die schwarz / weiss Aufnahmen sind beeindruckend. Weiter so!

Schöne Erinnerung lieber David an den RBDe 565 727. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben, viele liebe Grüße und einen schönen Abend wünscht Dir Andreas

Hey David, vielen Dank für die tolle Compilation!! Da waren auch ein paar Szenen dabei (v.a. die neueren), die ich noch nicht kannte - ist also auch bisher unveröffentlichtes Material dabei? Liebe Grüße!! Jochen

Sehr schőn ! Viele Danke

Es muß ein sehr schöner Zug gewesen sein,schade das sowas abgefragt wird.👍

Schöne Impressionen lieber David vom BDt 956. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben, viele liebe Grüße und einen schönen Sonntag wünscht Dir Andreas

Sehr schöns Video, David! 😊 da chömed erinnerige a eusi Teenager Ziite uf womer viel sind ga Filme. 😀

Sehr schönes Video lieber David mit tollen Impressionen von der BLS Lötschbergbahn. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben, viele liebe Grüße und ein schönes Wochenende wünscht Dir Andreas

Fehler in beschreibung: da steht jubilöum nicht jubiläum

Wie lange war der ec in dieser Bespannung unterwegs? Kann mich an die letzten 20 Jahre erinnern. Früher auch mit der 120 vorgespannte

Sie gehen dahin - die Schweizer Legenden und kaum jemand bemerkt sie. Schade. Ich frage mich gerade: Muss ich ein Like setzen oder … Okay, machen wir es so, tolles Video, danke an die Erinnerungen, BRAVO & LIKE.

Laut gerüchten zufolge ist der B 532 verkauft worden.🧐

Schöne Erinnerung lieber David an den RBDe 565 724. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben, viele liebe Grüße und einen schönen Abend wünscht Dir Andreas

Jezt ist 722 auch weg

Ich war auch da habe dich dort gesehen am Samstag

Schönes Video! Aber ein paar Grundinfos wären auch interessant: Baujahr? Wir lange im Einsatz?

Schöne Erinnerung an den BDt946 lieber David. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben, viele liebe Grüße und einen schönen Abend wünscht Dir Andreas

Also nun hat es die letzte der für die mitbetriebene Bahnen der BLS beschafften Re 4/4 erwischt. Schade, dass der 179 "Bern" nicht erhalten bleiben wird. Optisch machte sie schon einen recht guten Eindruck, was aber natürlich nichts über den mechanischen Zustand aussagt. Fast komplett ist sie schon; unter allen noch vorhanden Re 4/4 macht ich mir die Hoffnung, mindestens die "Bern" überleben würde. Das notwendige Kleingeld sowie den Stellplatz für sowas kann ich aber leider nicht bieten!

Tolles Video, zum ersten mal dass ich so eine Umspuranlage in Aktion sehe, kannte die nur aus dem Osten und Spanien.

Ich war heute auch da und habe dich gesehen

lohnt sich die Bahn in der Schweiz noch wenn.alles nach Kaiseraugst vergeht ?

Oje jetzt hat es die Bern auch erwischt. Schade.

Schöne Impressionen lieber David von der Re 425 179. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben, viele liebe Grüße und ein schönes Wochenende wünscht Dir Andreas

Sehr schade! Das meiste ist nun weg... Ich fände es toll, wenn der Blaue Pfeil (am liebsten natürlich alles) aufgearbeitet werden würde.

Superbe ! Merci pour cette vidéo !

Toller Zusammenschnitt. Muss mich auch drann halten mal wieder fotos/Videos zu machen ist grad ziemlicher Umbruch. Wie bei den Autos verschwieden viele tolle Formen. Die 179 steht übrigens zwischen eanos-x und rbde 565 neben granovit auf dem zuführ geleistet zum "shredder" in Kaiseraugst. Stand heute (9.8.24) nachmittag war sie noch fast makellos und ohne grafittis

Was die BLS Re 4/4 Serie 161 während ihrer Dienstzeit geleistet haben, ist unübertroffen: Erstmals konnten aufbauend auf der Konzeption der von SLM und BBC gebauten SNCF-Lokomotive BB-20104 nach Zugreihe R 125 % auf 27 %o Steigung im 300 m Radius Schnellzüge von 600 t mit 80 km/h befördert werden, zwischen Bern unt Thun sowie im Lötschbergtunnel mit 125 km/h. Diese Zeit ist vorbei, da es auf der Lötschberg-Bergstrecke heute keine solchen Schnellzüge mehr zu befördern gibt.

Ich habe sie an Rübenzügen und autoverlad und als EXT und Lokzüge erlebt

Leider konnte ich sie mit wappen nie Filmen und im Güterverkehr nur 2 bis 3 mal, aber cooles Video

Das waren einmal schöne und auch gute Loks. Dann hat man sie der erhabenen Ziffern, Buchstaben und Zierleisten beraubt, später waren auch die Wappen weg. Trauriger Anblick heute…

Beaucoup de nostalgie et de souvenirs dans cette video, merci

Really remarkable that machines can trigger such emotional feelings. I feel it...and they will be missed.❤

Sehr schöne Erinnerung lieber David über die Re 425. Vileen Dank, Daumen sehr weit nach Oben, viele liebe Grüße und einen schönen Abend wünscht Dir Andreas

Schade 😢 dass die HGE II ausgemustert sind.

Sehr schöne Erinnerung lieber David an die HGe 4/4 II 2. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben, viele liebe Grüße und einen schönen Sonntag wünscht Dir Andreas

Das waren noch angenehme Reisen in den EwIII, besonders wenn man bedenkt, dass heutzutage die Mikas auf dieser Strecke unterwegs sind. Doch es ist dir gut gelungen, die schönen Zeiten festzuhalten.👍

👌👌👌

Schade das diese nie wieder im Entlebuch / Emmental verkehrten. Für mich persönlich gehörten diese EW III Pendelzüge auf ihre Stammstrecken und diese waren nun mal Bern - Langnnau i.E. - Luzern und Interlaken Ost - Zweisimmen. Aber ganz sicher nicht auf die ehemalige BN Strecke inklusive der Weiterführung bis La Chaux-de-Fonds. Hat eigentlich die BLS Historic nun einen Pendel übernommen? Lange war dies noch in aller Munde ob der EW III Pendelzug der im besten Zustand sei erhalten bleiben würde. Jedenfalls vermisse ich sie auf dem RE7 durch das malerische Entlebuch und Emmental nach wie vor.

Extrem schade das solche schöne und angenehme Züge wie der RBDe 565, 566II ausrangiert wurden und auch die EW III Pendelzüge waren für mich jedes mal ein Highlight. Für mich persönlich empfand ich es nur schade das die RBDe 565 Flotte nach einem Refit im inneren ein komplett anderes aussehen erhielten und die dieselben Sitzgelegenheiten verbaut bekamen, wie in den RABe 525 vorzufinden sind. Meiner eigener Meinung nach hätte die BLS die Sitzgelegenheiten belassen sollen, wie die RBDe 565 ausgeliefert wurden. Die Sitzgelegenheiten wurden bedauerlicherweise auch bei den erwähnten EW III Pendelzüge nach der Übernahme der BLS AG verändert. Wichtig zu erwähnen ist das nicht nur die BLS AG ihre Flotten hiermit verschandelt, sondern auch die SBB AG kann dies sehr gut. Wenn ich daran denke mit welchen Sitzgelegenheiten die EW IV Flotte ausgeliefert wurden und welche Sitzgelegenheiten sie zuletzt erhielten. Dabei ist es egal ob es EW IV Wagen sind die immer der SBB AG gehöhrten oder welche sie im Abtausch gegen die EW III Flotte von der BLS AG erhielten. Persönlich bin auch ich für eine Modernisierung und für eine Auffrischung und dennoch bin ich in der Meinung das was sich bewährt hat dringend beizubehalten. Aufgrund dessen hätte ich persönlich die erst erhaltene Sitzgelegenheiten nur aufgefrischt und dennoch bei behalten. Persönlich bin ich an der ehemalige Bern - Neuenburg (BN) Strecke aufgewachsen und habe jede Fahrt mit einem RBDe 565 geliebt. Genauso wie die Fahrten mit einem Pendelzug der damals durch die ehemaligen EW I und EW II Flotte zusammengestellt wurden und mit einer Re 425 versehen wurden waren genauso ein Highlight. Das schönste war daher immer eine Reise so zu gestallten das man in einem RBDe 565, 566 I, 566 II, EW I, EW II und / oder in einem EW III unterwegs sein konnte. Glaube unter anderen auch das langsam Schweizweit bekannt ist das ich von den moderneren Zügen in jeder Hinsicht kein Fan bin, die aus dem Hause Alstom / Bombardiere stammen. Gerade deswegen hätte es mir persönlich nichts ausgemacht wenn die BLS AG zuerst ihre RABe 525 und die RABe 535 Flotte ausrangiert hätte und dafür die RBDe 565 und 566 II, sowie die EW III Pendelzüge noch etwas eingesetzt hätten. Es ist mir völlig klar, das die RABe 525 und die RABe 535 Flotte noch nicht das ende ihrer Lebensdauer erreicht haben und dennoch werde ich froh sein, wenn diese irgendwann ausrangiert werden. Was modernere Züge betrifft und dabei spielt es keine Rolle ob Lokbespannte oder Triebzüge mag ich persönlich am liebsten diejenigen die aus dem Hause Stadler Rail stammen. Aufgrund dessen bin ich froh das die BLS zuerst den RABe 515 erworben hat und danach die RABe 528, da diejenigen einerseits von Stadler Rail sind und zugleich lässt es sich fast so gut Reisen wie in den Zügen der früheren Generationen. Da ich persönlich im Emmental zu Hause bin, bin ich froh, das auf der S2 und S4 der Berner S Bahn mehrheitlich nur noch RABe 528 eingesetzt werden. Nun würde ich mir wünschen das auf dem RE7 auch noch die RABe 535 verschwinden und durch die Fernverkehrsvariante der RABe 528 ersetzt werden. Bei der BLS AG hiess es das es angeblich im Dezember 2024 soweit sein soll, ob dies wirklich umgesetzt wird ist für mich persönlich zweifelhaft und dennoch lasse ich mich gerne positiv überraschen. Zu dem RBDe 565 731 (Bümpliz + Holligen) hatte ich eine spezielle Verbindung und dies nur, weil ich in Bern Bümpliz aufgewachsen bin. Wenn ich längere Zeit nicht zu Hause war und diesen RBDe 565 731 auf dem restlichen BLS AG Netz sah, war sofort ein Gefühl von Zuhause da. Echt schade das heutzutage sogar fahrtüchtige und auch anderweitig gut erhaltene Schienenfahrzeuge verschrottet werden, anstelle ihnen ein neues Leben geschenkt wird. Wenn ich persönlich wie in diesem Fall die BLS AG gewesen wäre hätte ich zuerst geschaut ob ein Verein für Nostalgiefahrzeuge sich für ein oder mehrere Fahrzeuge sich interessiert und danach hätte ich noch anderweitige Bahnunternehmen im In und Ausland angefragt ob Interesse bestehen würde. Erst wenn dann nichts zustande käme würde ich mich für die Verschrottung entscheiden. Jedoch könnte ich mir persönlich gut vorstellen das dies einerseits einen zu grossen Aufwand ist und anderweitig zu teuer, das dies so selten geschieht oder man bekommt es bedauerlicherweise nie mit wenn ein Bahnunternehmen dies vorgängig versucht. Abschliessend möchte auch ich mich für das tolle Video bedanken und wünsche euch allen allzeit gute Fahrt.

Wie kann den der Goldenpass B in die KOMPOSITION ( bei 1:44 )

Sehr schönes Video lieber David mit dem EW III. Du hast das toll in Szene gesetzt. Vielen Dank, Daumen sehr weit nach Oben, viele liebe Grüße und ein schönes Wochenende wünsche Dir Andreas

Sehr schade, dass die RBDe's nun endgültig ausrangiert werden. Sie sind nebdn den Re 425 meine Lieblingszüge!😢